Araba neden hararet yapar ve ne yapılmalıdır

Soğutma sistemi motorlu araçların çalışma sistemlerinden yalnızca biridir. Bu sistem motorda meydana gelen ısınmanın istenilen çalışma sıcaklığında tutulmasında görevlidir. Motorun etrafında bulunan kanallardan suyun düzenli olarak dolaştırılması ile birlikte motorun soğutulmasına ve uygun sıcaklıkta çalışma sağlanması adına radyatör(su deposu) ile motor arasında gelgit yapmaktadır. Sistemin baş gösteren en önemli arızası ise hararet yapmasıdır.

Peki, bir araç hararet neden hararet yapar?

Soğutma sisteminde meydana gelen arızalara bağlı olarak aracın motoru hararet yapar. Hararete neden olan sebepler;

  • Radyatördeki suyunun istenen seviyede olmaması
  • Radyatör hortumlarında çatlak veya yarılmaya bağlı su kaybının yaşanması
  • Su pompasının(Devridaim pompası) arızalanması
  • Radyatör, su hortumları ve diğer suyun giriş çıkış yaptığı yerlerin kireçlenmesi
  • Soğutma fanın(Vantilatör) bozuk olması

Yukarıdaki herhangi bir sebepten dolayı meydana gelebilecek arıza motorun hararet yapması için yeterlidir.

Motorda meydana gelen hararet neticesinde ne yapılmalıdır?

Her ne kadar günümüzdeki birçok araçta bu sorun artık görülmekten uzak olsa da halen kullanılan eski model araçların yüksek devirde çalışması ve sıcak hava koşullarından dolayı soğutma sistemi yeterli olmadığından hararet yapabilmektedir. Her iki araç çeşidinde meydana gelen hararet neticesinde sürücü panik yapmamalı ve bu arızanın neden kaynaklandığını öğrenmesi gerekir. Ola ki seyir halinde giderken aracın hararet göstergesi arıza belirtiğinde neler yapılması gerektiği aşağıdaki gibidir.

  • Motorun hararet yaptığı anlaşıldığında panik yapmadan araç güvenli bir şekilde emniyet şeridine çekilir.
  • Emniyetli yere çekilen aracın motoru kesinlikle stop edilmez, rölanti(vites boşta) devrinde çalıştırılır ve araç el freni ile sabitlenir.
  • Sürücü araçtan iner ve aracın ön kaputunu açar.
  • Bir müddet rölanti devrinde çalıştırılan araç soğumaya bırakılır. Bu süre zarfından aracın hararet göstergesi ideal sıcaklığa inecektir.
  • Sürücünün yapabileceği tek şey vardır o da radyatördeki suyun seviyesidir.
  • Aracın radyatör kapağı iki kademeli olup ayrıca metal aksam olduğundan sıcak olduğu için bir bez yardımı ile ilk kademede havası alınır ikinci kademe kapak komple açılır.
  • Açılan radyatörün içerinde bulunan su seviyesi ideal noktada değilse su ilave edilir ve hararet arızası giderilmiş olur.
  • Su seviyesi normalse sürücünün bundan sonra yapabileceği tek şey yetkili veya teknik servisten destek almasıdır. Çünkü aracın soğutma sisteminde başka bir arıza söz konusudur.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *